Chers amis vélivoles,
Nous voici maintenant à moins de trois mois du 2ème Grand Prix international de Gascogne, pour lequel le club de Nogaro vous accueillera avec le plus grand plaisir sur une plateforme entièrement rénovée, piste en dur rallongée et élargie et piste en herbe refaite.
Comme vous l’avez certainement constaté sur notre site http://grandprixdegascogne.free.fr/ vous êtes nombreux déjà pré-inscrits pour cette deuxième édition et nous en sommes particulièrement heureux. Le haut niveau des pilotes devrait assurer à ce 2ème GPG une très bonne cote au classement IGC.
Nous vous demandons donc de compléter ou de rectifier la fiche de renseignements qui vient de vous être envoyée par courriel (si vous étiez pré-inscrits) et que vous pouvez également retrouver sur notre site web, et de nous la retourner par courriel également.
Par ailleurs faites-nous parvenir dès que possible le montant des droits d’inscription qui est indiqué sur votre fiche de renseignement. Vous pouvez régler par chèque à l'ordre de l'Aéro-club du Bas-Armagnac ou par virement sur le compte indiqué ci-dessous, en veillant à indiquer dans les deux cas la mention « GPG 2007 » suivie du nom du pilote, au plus tard le 15 mars 2007.
Au-delà de cette date, les inscriptions ne seront possibles que dans la limite des places disponibles (une soixantaine) ou en liste d'attente, dans l’ordre des dates de réception du paiement correspondant. Vous pourrez suivre sur notre site web dès le 15 mars la mise à jour des inscriptions.Pour les hébergements nous vous conseillons en premier lieu notre partenaire le château de Pallane http://www.chateaugolfdepallanne.fr/ qui propose des chambres à 50 ¤. Vous trouverez aussi auprès de l’office du tourisme du canton de Nogaro http://www.nogaro.fr/ la liste des hôtels, gîtes de vacances et chambres d’hôtes à proximité de l’aérodrome. Enfin le camping municipal jouxtant le terrain sera ouvert et gratuit pour les concurrents et leurs équipes.
La formule est pour l'essentiel la même que celle qui avait été appréciée lors du premier Grand Prix de Gascogne il y a 2 ans, c'est-à-dire des circuits à handicap (rayon du secteur de virage variable en fonction du handicap) ou des épreuves sur secteurs, un départ régate sur une ligne de départ étendue, une arrivée circulaire à hauteur de sécurité, enfin un score en kilomètres calculé instantanément* et indépendant des autres pilotes.
Compte tenu du nombre d'inscrits et de la modeste taille de notre plate-forme nous avons réparti les planeurs en trois classes : club (handicap inférieur à 108), course (handicap 108 à 114) et libre (handicap supérieur à 116) qui effectueront en principe le même circuit mais avec des départs régate décalés de 20 à 30 minutes.Un classement combiné sera établi chaque jour en plus du classement par classe, ainsi chacun pourra se confronter à l'ensemble des autres concurrents quelque soit le handicap de leur planeur.
Vous trouverez ci-joint une description des épreuves "type Nogaro" et de leur calcul de points, ainsi que les procédures locales (règlement particulier) du Grand Prix de Gascogne approuvées, comme il se doit, par le président de la Commission sportive.
Nous vous attendons le samedi 28 avril à 10h30 pour le briefing général qui sera suivi de la cérémonie d’ouverture et de l’épreuve d’entraînement. Un dîner en commun est prévu le mercredi 2 mai au soir au château-golf de Pallane. Enfin le samedi 5 mai au soir un repas gascon servira de cadre à la remise des prix (inscription à ces 2 repas à confirmer lors de votre arrivée). Possibilité de vols d’entraînement libre à partir du lundi 23 avril.
Les intempéries que nous avons connu cet hiver ont décalé les échéances des travaux d’allongement de la piste de quelques jours mais nous restons encore très largement en avance sur le calendrier du Grand Prix puisque la piste en dur devrait être terminée pour les courses automobiles du week-end de Pâques (le 8 avril). Nous ne manquerons pas de vous tenir informé lors de nos prochains bulletins de l’avancement des travaux.
Bons vols à tous et à bientôt à Nogaro !*pour en préserver l'intérêt il est demandé aux concurrents, dans le cas d'épreuves sur secteurs, d'annoncer dès leur arrivée de circuit leur meilleure estimation de la distance parcourue... ça n'a rien d'impossible à condition de s'y être un tant soit peu préparé !
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